Motorsports & Racing no Rio de Janeiro
Preparamos seu carro de competição, analisamos dados de telemetria e colocamos você na pista com a confiança de quem conhece cada parafuso do motor. Desde 2011, a Motorsport Dynamics atende pilotos amadores e profissionais em todo o estado do Rio.
Conheça nossos serviços Fale conoscoO que fazemos por você
Cada serviço é pensado para quem leva a pista a sério, seja num track day de fim de semana ou num campeonato estadual.
Preparação de motor
Retífica, balanceamento, troca de comando de válvulas e mapeamento de injeção eletrônica. Trabalhamos com motores 4 cilindros turbo e aspirados, além de V6 e V8 para categorias GT. O prazo médio de entrega é de 15 dias úteis, com laudo de dinamômetro incluso.
Telemetria e análise de dados
Instalamos sensores AiM e RaceLogic no seu carro, gravamos cada sessão e entregamos um relatório com tempos por setor, pontos de frenagem, velocidade em curva e comparações volta a volta. Você recebe o arquivo digital e uma sessão de debriefing de 45 minutos com nosso engenheiro de pista.
Suspensão e acerto de chassi
Regulamos amortecedores Öhlins, Bilstein e KW. Fazemos geometria com equipamento laser Hunter, ajuste de cambagem, cáster e convergência para cada circuito. Se você corre em Interlagos num sábado e em Goiânia no seguinte, entregamos dois mapas de setup diferentes.
Por que pilotos confiam na gente
A Motorsport Dynamics nasceu dentro de um galpão no bairro de São Cristóvão. O fundador, Renato Farias, começou preparando Fuscas para arrancada nos anos 90 e migrou para automobilismo de circuito quando percebeu que o verdadeiro desafio era fazer o carro frear e contornar, não apenas acelerar.
Hoje, a oficina ocupa 850 m² e conta com dinamômetro de rolo, sala de telemetria climatizada e estoque de peças de reposição para as categorias mais disputadas do calendário brasileiro: Copa Truck, Porsche Cup, Stock Light e campeonatos regionais de Marcas e Turismo.
Nosso diferencial é simples: cada carro que sai daqui passa por um checklist de 127 itens antes de ir para a pista. Não existe "provavelmente está bom". Ou está dentro da especificação, ou volta para a bancada.
Entre em contato
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